Jabargo, – Ketua DPW LBH LIRA Sulawesi Selatan, Ryan Latief turun langsung memantau lokasi kebocoran pipa distribusi minyak di Desa Lioka, Kecamatan Towuti, Luwu Timur. Ia mengawal proses Tim tanggap darurat PT Vale melakukan pekerjaan hingga tuntas.
Ryan ingin memastikan penanganan pipa distribusi minyak tersebut betul-betul aman dan sudah tidak bocor sama sekali. “Kami hanya ingin memastikan jika masalah kebocoran ini tertangani baik, profesional dan sudah aman untuk masyarakat yang terdampak,” kata Ryan Latif dalam keterangan tertulisnya, Rabu, 27 Agustus 2025.
Lebih jauh, Ryan mengapresiasi kerja tim tanggap darurat PT Vale. “Saya salut luar biasa. Tim tanggap darurat PT Vale bekerja 3 shift 24 jam,” ujarnya singkat.
Ryan yang melakukan investigasi langsung atas kebocoran tersebut juga mengungkapkan, kebocoran pipa distribusi minyak milik PT Vale diduga akibat Force Major. Pemicunya saat gempa di Kabupaten Poso beberapa waktu lalu, yang terasa hingga ke Kecamatan Nuha dan Kecamatan Towuti.
“Jadi ada pergeseran tanah pasca gempa di sesar atau patahan Matano,” terang Ryan Latif lagi.
“Akibatnya pipa retak sehingga mengeluarkan tumpah bukan limbah minyal pabrik atau HSFO tetapi MFO (Marine Fuel Oil),” imbuhnya.
Atas kejadian ini, Ryan meningatkan agar PT Vale tetap bertanggung jawab secara sosial untuk melakukan ganti rugi yang diakibatkan oleh pecahnya pipa tersebut. Apalagi kebocoran pipa itu merugikan masyarakat Towuti utamanya kepada sawah warga yang luasnya sekitar 38 hektare serta aliran sungai.
“Aliran (sungai) yang terkena yakni Koro Lioka, Koro Mosilu dan Koro Tabarano. Aliran sungai jadi berwarna hitam pekat dan baunya menyengat,” terang Ryan
Ryan mendesak agar PT Vale membuka posko tanggap darurat bekerja sama dengan pihak Pemerintah Kabupaten Luwu Timur agar masalah ini terselesaikan dengan baik dan bijaksana. Ryan berjanji akan mengawal kasus ini hingga masyarakat mendapat ganti rugi.
“Saya kawal sehingga masyarakat yang kena dampak benar-benar mendapat ganti rugi dan ganti rugi itu tepat sasaran,” tegas Ryan
Perbedaan MFO dan HSFO
Terkait dengan pencemaran tersebut, Ryab menjelaskan perbedaan MFO dan HSFO (High Sulfur Fuel Oil), yang merupakan dua jenis bahan bakar minyak yang digunakan dalam industri maritim dan pembangkit listrik. Berikut beberapa perbedaan antara MFO dan HSFO:
Kandungan Sulfur
- MFO: kandungan sulfur dalam MFO dapat bervariasi, tetapi umumnya lebih rendah dibandingkan dengan HSFO.
- HSFO: HSFO memiliki kandungan sulfur yang tinggi, biasanya di atas 3,5%.
Sifat Fisik
- MFO: MFO memiliki viskositas yang lebih rendah dibandingkan dengan HSFO, sehingga lebih mudah dipompa dan diatomisasi.
- HSFO: HSFO memiliki viskositas yang lebih tinggi, sehingga memerlukan pemanasan sebelum digunakan.
Penggunaan
- MFO: MFO digunakan sebagai bahan bakar untuk kapal laut, pembangkit listrik, dan industri lainnya.
- HSFO: HSFO juga digunakan sebagai bahan bakar untuk kapal laut dan pembangkit listrik, tetapi lebih banyak digunakan pada kapal-kapal yang tidak memiliki teknologi pengurangan emisi sulfur.
Dampak Lingkungan
- MFO: MFO memiliki dampak lingkungan yang lebih rendah dibandingkan dengan HSFO karena kandungan sulfur yang lebih rendah.
- HSFO: HSFO memiliki dampak lingkungan yang lebih besar karena kandungan sulfur yang tinggi dapat menyebabkan polusi udara dan air.
Dengan demikian, MFO dan HSFO memiliki perbedaan dalam kandungan sulfur, sifat fisik, penggunaan, dan dampak lingkungan.(*)
